氣液增壓缸廠家也在不斷的增加，密封件是氣液增壓缸的核心配件，一旦密封件的材質(zhì)不好，氣液增壓缸會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，那么我們怎么判斷氣液增壓缸密封件的材質(zhì)好不好呢?下面就為大家介紹一下氣液增壓缸密封件的材質(zhì)。 一般氣液增壓缸的密封圈材料要求應(yīng)具有耐油性、耐寒性、耐磨性，并具有一定的彈性和機械強度，同時還應(yīng)具有一定的化學(xué)穩(wěn)定性以防止老化。密封材質(zhì)的好壞直接影響氣液增壓設(shè)備的運行狀況，好的密封材料可以延長增壓缸運行時間減少泄露，降低污染。目前，常用的材質(zhì)是合成橡膠和合成樹脂。合成橡膠品種繁多，廣泛應(yīng)用的是丁腈橡膠和聚氨酯橡膠。丁腈橡膠是一種耐油橡膠，具有較好的彈性和耐熱性能，有一定的機械強度，摩擦力較大，通常的工作溫度為-40°C--100°C，易於用于屬模壓成任意形狀的液壓密封件，因此，丁腈橡膠最適宜於制作工作壓力不大于32Mpa氣液增壓缸用液壓密封件。 聚氨酯橡膠的耐油性能比丁腈橡好，其有較高的彈性和強度，耐磨性能好，工作溫度一般為-30°C--100°C它常應(yīng)用在耐磨性要求較高的地方，特別適宜於制作中壓、高壓及超高壓氣液增壓缸用液壓密封件。合成樹脂主要有聚四氟乙烯聚四氟乙烯是一種塑料密封材料，耐熱性高，耐腐蝕性能好，工作溫度較高，摩擦力極小，但彈性差，一般適用于高壓密封。也有橡膠制成的O型密封圈，表面包一層很薄的聚四氟乙烯，這種密封圈既具有一定的彈性，又具有很小的摩擦系數(shù)，常用在對滑動陰力有一定限制的高速伺服油缸中。 SYST液壓增壓缸特點，外觀小巧、精美，動作速度快捷；任意安裝；全行程高壓出力；體積，重量小；安裝方便使用，一般氣壓即能達(dá)成油壓缸之高出力，不需要液壓單元且能全程均為高出力，故本缸適用于印字打標(biāo)、軸承裝配、電子元件鉚接、金屬板件成型等工作場合。 | 
